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奧迪A4L前驅改四驅...

2019-08-08  |  作者:杭州極度賽車  |  責任編輯:小季

摘要:  奧迪A4L前驅改四驅...

 

 

這次我們接手的是一個高難度的改裝作業-奧迪A4L前驅版本改裝國外奧迪A4四驅版本,并升級引擎動力及操控內裝等相關各方面,其難度可以說不亞于打造一臺完整的場地賽車,因為要想去改動驅動形式涉及的絕不僅僅只是硬件方面的問題,更多的還是各電腦模塊及軟件線路工作形式方面的編程和匹配,因為廠家絕不可能允許你可以隨隨便便攻破其系統,要不然誰都可以制造其品牌的車了,這里涉及到的復雜程度絕非一般人可以想象,也就只有我們專業致力于深度改裝的正規軍才有興致挑戰這個高難度的改裝作業。下面我們就開始改裝過程

 

 

 

 

國外版奧迪A4四驅波箱,油箱,后差速器,后橋總成,中央傳動軸等

 

 

 

 

 

 

 

 

 

國外版奧迪A4四驅波箱托架,半軸,引擎倉線組

 

 

 

 

 

 

國外版奧迪A4引擎控制電腦

 

 

 

 

 

 

 配合動力升級后的制動方面我們選用了英國AP9040大六活塞剎車來抑制改裝完成后的強勁動力

 

 

 

 

 

 針對引擎部分我們選用了美國JE鍛造活塞來強化引擎的承受能力

 

 

 

 

 

EA888專用加大K04渦輪總成

 

 

 

 

 

我們還為其升級了新款電子助力轉向方向機

 

 

 

 

 

 

 

前驅版本沒有換擋撥片,我為其選配了原廠換擋撥片,讓操控更有樂趣

 

 

開始作業

 

 

 

 

首先進行拆解作業

 

 

 

 

拆解原廠引擎波箱及所有相關部件

 

 

 

 

 

首先進行引擎強化作業

 

 

 

 

 

 

 

 

JE鍛造活塞就位

 

 

 

 

 

原廠渦輪和K04渦輪對比

 

 

 

 

 

 

 

 

從旁通閥拉包的工藝就可以看出原車渦輪的做工和K04渦輪的品質還是有很大的差距

 

 

 

 

 

 

K04加大渦輪就位

 

 

 

 

 

引擎波箱等相關組件就位,準備進行編程匹配及相關設定

 

 

 

 

編程匹配方面我們需要用ODS和VCDS兩臺設備同時來完成匹配和編程

 

 

 

 

 

 

四驅系統就位,這里面的詳細過程我們就不做闡述,具體涉及到多個模塊和電腦

 

 

 

 

 

 

AP9040大六活塞就位 

 

 

 

 

我們還針對此車進行了內裝升級作業,選用頂級納帕頭層牛皮 

 

 

 

 

 

 

 

已拆卸的原廠座椅及門板 

 

 

 

 

已經縫制納帕皮的座椅及門板

 

 

 

 

內裝作業完畢

 

 

 

下面進行撥片安裝升級

 

 

 

撥片就位

 

 

 

 

 

 

作業完畢

 

 

 

 

目前馬力設定350P,0-100測試5秒出頭,由于我們改過很多2秒多3秒多的怪獸級超跑類車輛,所以這個成績對我們來說也很平常,相對一些高性能跑車來說5秒的加速可能很普通,但是放在一輛B級性能轎車來說,成績已算優秀

 

 

 

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