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寶馬X5改裝卡鉗剎車+M3方向盤、一路護航安全!

2019-09-11  |  作者:合肥德之旅  |  責任編輯:小季

摘要:  今天的寶馬X5車主,是某企業中層管理。這段時間他發現,原車的剎車制動系統好像出了些問題,于是便來到德之旅原廠汽車改裝中心。經過技師的檢測發現,這輛汽車的剎車制動系統和方向盤都存在一定的安全隱患,為此我們給車主設計了如下方案。

在汽車使用過程中,相信大家都了解,剎車安全是駕駛汽車的基本要求之一。開車容易剎車難,如果自己的愛車剎車制動系統出現了問題,那么就需要及時的改裝升級了。

今天的寶馬X5車主,是某企業中層管理。這段時間他發現,原車的剎車制動系統好像出了些問題,于是便來到德之旅原廠汽車改裝中心。經過技師的檢測發現,這輛汽車的剎車制動系統和方向盤都存在一定的安全隱患,為此我們給車主設計了如下方案。

改裝清單:

卡鉗剎車:原裝進口AP8520卡鉗+AP380X36原裝碟+C2V合頭+橋碼+英國HEL鋼喉;

方向盤:原廠全新M3方向盤

升級車輛:寶馬X5

技術支持:合肥德之旅原廠汽車改裝

AP8520剎車套裝是AP Racing團隊打造的一款戰神級的剎車產品,在剎車產品中一直是佼佼者的存在。該套裝由卡鉗、剎車碟、合頭、橋碼和英國HEL鋼喉等套件組成,是一款適用于各種天氣、路況、道路以及競技賽場用的剎車產品。

CP8520剎車以其大而多活塞的特點而大放異彩,常被應用在大型SUV或者MPV等需要強大的制動力支撐車型中。可以說,此次換裝是一次質的的升華。

當然,在這里小編也要提醒各位車主的是,新的剎車系統安裝完畢后,在日常汽車駕乘時不要猛踩剎車,需要經過800-1000公里的行程磨合。這一點特別關鍵,因為新安裝的剎車套裝套件的剎車效果并不能一下子提升,而是隨著汽車開的公里數的逐漸增加而提升的。相關數據表明,當改裝后的汽車開300公里左右時,剎車效果才發揮到20%,600公里后就會在提升20%,直至達到800-1000公里才能完全發揮出CP8520剎車系統的真正效果。

同時,小編也建議各位車主,不要在激烈駕駛后立即用水沖洗剎車盤,這樣容易使得剎車盤變形,引起抖動,留下不必要的制動安全隱患。

剎車系統改裝升級完畢后,接下來就要開始更換方向盤了。方向盤對車主來說是相當重要的部件,它就像一輛車對引擎的要求一樣;同時,方向盤也是車主使用最直接、最多的一個配件,它的抓握手感和對汽車的整體操控性能都直接關系著出行安全。

此次換裝升級的寶馬M3方向盤采用頂級NAPPA材質真皮制作,皮質細滑,握感粗實,動感時尚。再加上簡而精致的操控風格,使它不僅外形纖細,優雅,更是完美操控與動感的成功結合。

換裝后的M3方向盤,自帶定速巡航功能,定速、限速功能齊全,操作起來,手感舒適不打滑,為車主的駕乘安全一路護航。

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