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奧迪Q5四門無鑰匙進入系統,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-12]奧迪Q5四門無鑰匙進入系統

案例來源:合肥德之旅
案例類型:
所屬車型:奧迪
簡介:所謂的無鑰匙進入,就是指汽車的鑰匙具有遙感功能,拿著鑰匙靠近車門,車輛自身就可以在一定的距離內感應到鑰匙,從而自動解鎖。安裝了無鑰匙進入的奧迪Q5,省去了傳統的開鎖動作,解放了雙手,車主直接用手即可拉開車門。
大眾邁騰1.8T升級HDP程序案例,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-11]大眾邁騰1.8T升級HDP程序案例

案例類型:E
所屬車型:大眾-邁騰
簡介:德州汽車動力升級改裝HDP程序
強勁動力!Audi A7升級HDP特調程序,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-10]強勁動力!Audi A7升級HDP特調程序

案例類型:E
所屬車型:奧迪-奧迪 A7
簡介:奧迪A7 3.0T升級HDP特調二階ECU提高發動機扭矩和馬力
低功率捷豹XEL刷ecu改善動力案例,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-10]低功率捷豹XEL刷ecu改善動力案例

案例類型:E
所屬車型:捷豹-捷豹XE
簡介:在動力系統上,捷豹XEL采用了全新的Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓發動機,全鋁合金結構、連續可變氣門升程 (CVVL) 技術、雙渦管單渦輪、燃油直噴:200bar電磁直噴,中置噴嘴等先進技術于一身,最大馬力:200PS/5500rpm,最大扭矩320N·m/1200-4000rpm,與發動機相匹配的均是ZF的8AT變速箱。作為一款運動車型在實際駕駛中低功率版本的動力遲滯與低檔位換擋銜接不順的問題很顯著,影響了駕駛的樂趣,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
本田冠道2.0T刷ecu — 拓展潛在動力改善換擋頓挫,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-09]本田冠道2.0T刷ecu — 拓展潛在動力改善換擋頓挫

案例類型:E
所屬車型:本田-UR-V
簡介:本田冠道的動力搭配真的很有競爭力即便是是一臺SUV,但是在實際駕駛中車子在起步以及急加速動力遲滯非常的顯著,加上升級擋頓挫的存在,車子整體的駕控與乘坐不是很舒服,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。 原車馬力:272HP 升級后馬力:360HP 升級馬力:88HP 原車扭矩:370NM 升級后扭矩:500NM 升級扭矩:130NM
德州汽車動力升級改裝 奔馳CLS63升級HDP程序,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-09]德州汽車動力升級改裝 奔馳CLS63升級HDP程序

案例類型:E
所屬車型:未知
簡介:奔馳CLS是一款極具前瞻性的產品,它的出現開創了豪華四門Coupe的先河,融合了跑車般優雅迷人的線條和四門 轎車的充裕空間之后,這種充滿時尚感的產品開始逐漸風靡起來。
奔馳E260升級HDP程序提升動力,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-08]奔馳E260升級HDP程序提升動力

案例類型:E
所屬車型:奔馳-奔馳E級
簡介:奔馳E260搭載的發動機為1.8T渦輪增壓發動機,最大輸出功率150kw,最大扭矩310nm。開過奔馳車的人可能都有一種共同的感覺:排量和實際的駕駛感受有細微差距;開著雖然很舒適很穩,但是總是少了些激情。升級了ECU以后,起步更輕快,加速明顯增強。
新款寶馬X5改裝X5M-sport運動包圍方形排氣管尾喉,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-10-08]新款寶馬X5改裝X5M-sport運動包圍方形排氣管尾喉

案例類型:
所屬車型:寶馬
簡介:新款寶馬X5改裝X5M-sport運動包圍方形排氣管尾喉
奔馳GLE43  AMG升級HDP程序,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-09-30]奔馳GLE43 AMG升級HDP程序

案例類型:E
所屬車型:奔馳-奔馳GLE級
簡介:奔馳GLE43 AMG搭載了3.0升雙渦輪增壓發動機,最大功率270kW,峰值扭矩520N·m;與同價位的競品相比在動力參數方面有著明顯優勢。但是對于追求極致的車主還是不足以滿足,這車換擋頓挫很明顯,并且車身也比較笨重。所以決定升級一下HDP特調程序來提升動力,增強扭矩,解決換擋頓挫問題.
瑪莎拉蒂levante改裝Trofeo前杠+運動尾唇,歐卡改裝網,汽車改裝

[2019-09-30]瑪莎拉蒂levante改裝Trofeo前杠+運動尾唇

案例類型:
所屬車型:未知
簡介:瑪莎拉蒂萊萬特(levante)是瑪莎拉蒂家族第一款SUV,作為高端與運動的代表,在車上設計上面更是處處彰顯著自己的特點。為了將個性化提升到極致,選擇改裝Trofeo限量款前杠總成+運動款后唇+四出排氣,以及21寸的輪轂組合。將整車氣質提升了好幾個檔次。

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