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南京發燒友:勁浪寶馬套餐特惠來襲!

2019-08-19  |  作者:admin_4  |  來源:歐卡改裝網  |  責任編輯:

摘要:  寶馬汽車音響改裝,我們是認真的!

勁浪寶馬專享套餐

套餐一

前聲場:IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)

原價:5880元  限時特惠:4980元

套餐二

前聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)

后聲場:

IFBMW-C同軸喇叭

原價:12720元  限時特惠:9720元

套餐三

前聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)

后聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)

原價:12960元  限時特惠:9960元

套餐四

前聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)、

IFBMW-SUB中低頻喇叭(中低音,左右共兩個)

原價:18276元  限時特惠:13276元

套餐五

前聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)、

IFBMW-SUB中低頻喇叭(中低音,左右共兩個)

后聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)

原價:23256元  限時特惠:18256元

套餐六

前聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)、

IFBMW-SUB中低頻喇叭(中低音,左右共兩個)

后聲場:

IFBMW-S兩分頻套裝喇叭(中音+高音)

處理器:

MATCH PP62 DSP

低音:

MATCH 低音炮

隔音:

中道GT四門雙層隔音

原價:38336元  限時特惠:30336元

在成千上萬輛被南京發燒友改裝過汽車音響的車里,有大街上隨處可見的人氣車型,也有鮮少見過的冷門車型,但是要是說起改裝哪款車的音響,南京發燒友是最有權威、最有經驗、最有心得的,那肯定非寶馬莫屬啦!

首先我們來分析一下寶馬車的原車音響系統:

寶馬汽車從寶馬1系到5系、X1到X3它們的汽車音響結構幾乎是一致的,低配原車6揚聲器系統前門兩個4.5寸中音,后門或者平臺兩個4.5寸中音,正副駕駛位座椅下各一個6.5寸中低音揚聲器,共6個揚聲器原車主機內置功放直推

下面,南京發燒友就具體帶車友們看下寶馬車的音響系統有哪些不足之處?

一、寶馬車音響的高音是軟肋

許多車主剛購買寶馬車時,可能并沒有注意車內音響的問題,但當你聽久了,并沒有打開音響的樂趣,或者你聆聽過稍微好一點的音響系統后,你會發現原來你的車內音響這么難聽。這是因為大部分寶馬所配置的喇叭,都是只滿足你收聽廣播的需求,無法用“音響”二字來定義。特別是許多低配車,連高音都沒有,本來裝在三角位的高音,現在變成了一個有網孔,但里面并沒有高音的裝飾件。寶馬廠商的解決方案只是,在中音那里加了一個小的高音杯(雙紙盆)。但這種高音只能約到12kHz的聲音,離人耳聽覺最高達20kHz有很大差距。

二、寶馬原車低音為何裝在座位下?

和許多車型的音響布局不同的是,寶馬車的低音是裝在座位下面而不是在車門上。這又是為何呢?在汽車后市場也改了許多寶馬,將中低音改裝到車門上的,盡管工程浩大,但真心的沒有幾個好的。這里最主要的原因是,車廂的聲學結構造成的,由于左右中低音相對,中間又有龐大的中控臺,又要使寶馬有更好的低頻,因此將寶馬原車的低音,直接安置在座位底下。這樣的好處是,可以在座位下面安裝一個更大一點的如8寸的中低音,當然可惜的是有這么好的原廠設計,但寶馬原配的卻是一個只有6.5寸的中低音!差評!另外巧妙的分頻設計,避開車廂聲學里200-500Hz的聲音凹陷。因此千萬別讓改裝者把中低音改到車門上,除非有本事把中低音處理好。

三、寶馬原廠高配版音響制造商LPG是哪路大神?

即使是高配車,如果不是選裝的高檔音響,其實寶馬原車音響的素質也不怎么樣!因此,許多寶馬車主都在找寶馬的原車高配音響,如B & O或Bose等。但在國內A貨何其多也,在其他音響店試聽過一款寶馬原配B & O的,看貼紙看做工真心的不錯,但一聽聲音不對,空有其形全無其聲。

其實,寶馬原廠高配版的B & O,你看后面的貼紙即可知,它的生產廠商為德國LPG,并不是所謂的正品B & O或Bose等,現在連很多4S店都拿不到真正的B & O或Bose等音響。

為什么說南京發燒友

特別擅長寶馬汽車的音響升級?

1.專業器材  量身定制

南京發燒友代理的法國勁浪、德國MATCH品牌,都開發了后裝市場的寶馬原廠升級專用音響系統,包括喇叭,DSP功率放大器等等,完全是基于它對寶馬車型本身的徹底研究。他們根據為寶馬原車音響配置的經驗,利用本身的核心技術,使寶馬原廠升級配套有著優秀的適配性。無論是和原車音響的無損換裝,還是聲音。都是參考車型來重新校正它的聲音,如指向性,中高頻的銜接等,因此說,勁浪、MATCH是最懂寶馬額音響品牌,無論是從安裝還是音質,的確如此。

除了勁浪和MATCH,南京發燒友旗下代理的喜力士、布萊克斯等品牌,也都有專門針對寶馬特別定制的產品,總有一款能滿足您的需求!

2.專業技術,經驗豐富!

針對寶馬不同車型的結構構造,南京發燒友有不同的改裝方案,前后聲場安裝什么喇叭,安裝在什么位置,都要相當有講究!這些都是在根據多年的改裝經驗和分析總結的基礎上養成的!

以下面這輛寶馬5系汽車為例,車主嫌原車音響聲音太硬、太干,來到南京發燒友汽車音響,車主跟老范說出了自己的需求之后,老范迅速定制了一套德國MATCH MS 83C-BMW.1寶馬專用三分頻套裝喇叭+一對德國MATCH MS 4X-BMW.1寶馬專用同軸喇叭的改裝方案!

MATCH音響能夠做到即插即用方便快捷,專用安裝位置,不破壞原車線路,真正的無損安裝,為車主免去一切擔心,以絕對的震撼力,一絲不茍的表現力讓車主體驗天籟之音。

前聲場寶馬專車專用三分頻高音單元無損安裝在前車門擋風玻璃三角架上。

前聲場寶馬專車專用三分頻中音單元原位安裝于前車門門飾板上!

前聲場高音及中音復位后整體效果。

前聲場寶馬專車專用三分頻中低音原位安裝在前排左右位置座椅底下,采用原裝位置安裝不僅保持原車風格的無損,令聲音更寬、更深,在聽覺上亦顯得富有立體感!

后聲場安裝德國MATCH MS 4X-BMW.1寶馬專車專用同軸喇叭,輔助前聲場喇叭負責重放高音和中低音,這樣出來的音質效果更上一層!后聲場MATCH MS 4X-BMW寶馬專用同軸喇叭原位安裝在后排座椅靠背擋板上方,安裝十分方便,并不影響原有的內飾。

而對于想加功放、處理器和低音的車主,南京發燒友也有相對應的改裝方案,車主想要實現什么樣的音響效果,我們都會努力幫車主實現!

關于寶馬的改裝案例在南京發燒友的網站和微信公眾號上還有很多很多,我們的店長老范和改裝技術們對于各款各型的寶馬車型如何改裝才能將效果發揮至最佳也是了然于心!

3.專業服務  良心店家

與市面上一般的汽車音響店相比,南京發燒友的優勢在于我們更加專業,我們更懂得換位思考,我們始終站在客戶的角度幫助客戶定制適合他們的專屬的汽車音響改裝方案!

以寶馬汽車音響改裝來說,我們從不因為是寶馬車而強推一些比較貴的器材,改裝時也不追求高端器材的堆砌,我們更多注重的是客戶自身的聆聽感受!此外,南京發燒友堅持從“前期咨詢、試聽、定制方案、施工、調試、售后維護”一條龍服務,堅持專業化、規范化、的服務意識,堅持“無論大單小單,進店即是朋友”的理念,讓寶馬車主一次改裝,終生受益!

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