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十月東京車展搶先看!

2019-10-09  |  作者:admin_1  |  來源:歐卡改裝網  |  責任編輯:

摘要:  日內瓦、法蘭克福、東京、北美、巴黎車展被譽為全球五大車展,其熱門程度放在以前那可是非同凡響。

日內瓦、法蘭克福、東京、北美、巴黎車展被譽為全球五大車展,其熱門程度放在以前那可是非同凡響。然而,隨著時間推移,法蘭克福與巴黎車展漸漸地“沒落”起來,但下月即將開幕的東京車展還是一如既往的火爆。大家可要擦亮眼睛,好好欣賞下這四款在東京車展即將亮相的新車。1、 下一代豐田86概念車86和BRZ這兩款兄弟車型在國內的號召力不言而喻,其親民的價格、拉風的造型與出眾的操控等方面的表現,都是不少車迷津津樂道的地方,甚至眾多知名的汽車KOL都有這兩款車型的其中之一。然而,此前有傳聞說,豐田與斯巴魯被迫于排放法規與國內“雙積分”等政策原因,或將停止研發下一代車型,令不少車迷朋友們傷心至極。但筆者想說,收起你們的“玻璃心”,因為下一代豐田86概念車即將亮相東京車展,換而言之就是,86/BRZ會有下一代車型。

截止目前,雖說還沒有有關下一代86/BRZ量產車型的諜照以及官圖等流出,但可以確定的是豐田與斯巴魯已經達成長期合作協議,其中就包括下一代86/BRZ的合作開發項目。并且不排除下一代車型會采用豐田的TNGA架構,但動力總成等方面的消息暫時還不清楚,也不確定下一代車型是否會引入國內,不過概念車的亮相,至少可以看出下一代86/BRZ量產版上的一些蛛絲馬跡,到時先飽飽眼福再說!

2、 斯巴魯WRX STI Final Edition斯巴魯WRX STI車型在車迷們的心中有著不小的地位,只要看過WRC的賽事就能知道它的輝煌事跡,信仰充值毫不為過,當然,它的性能還是實打實的。只是呢,這么一款“神車”即將在東京車展上也迎來了終章。

從發動機銘牌上可看出,其將成為搭載EJ207型發動機的最后一批新車,并且搭載此發動機的WRX STI也將于2019年停產,訂單也將于今年年底停止預定。新車在外觀與內飾上并沒有太多的變動,與基本款基本保持一致,只是增加了由BBS生產的19寸輪圈、6活塞剎車卡鉗以及RECARO賽車座椅為其增添了一定的運動氛圍。發動機具體信息則是一臺2.0T H4發動機,最大馬力329匹,匹配6速手動變速箱和斯巴魯赫赫有名的左右對稱全時四驅系統,整車限量555臺。但這里多說一句,這555臺WRX STI預計不會來國內,有著斯巴魯情懷的消費者可能要失望了呢。

3、 本田全新一代飛度飛度在國內受很多消費者的追捧,最主要原因在于1.5L地球夢發動機在原廠狀態下就有131匹的最大馬力,其改裝潛力巨大。但這款1.5L地球夢發動機是否會延續至下一代車型,筆者暫時不清楚,只不過可以確定的是,下一代飛度會搭載1.5L的混動系統,這對于本質上定位家用車的它來說,在燃油經濟性方面優勢會更加明顯。

從諜照來看,全新一代飛度整體外觀保持了圓潤飽滿的造型,并且在前進氣格柵、大燈以及尾燈等處都進行了全新設計,并且內飾也較為簡潔,可以看到懸浮式中控屏也出現在其中。全新一代飛度的到來勢必會在小型車市場再度與POLO Plus展開相愛相殺的“泡沫劇”,但萬一沒有1.5L地球夢發動機的加持,會不會影響它的銷量表現呢,這得等到它上市之時才知道答案。

寫在最后:除了上述幾款新車發布之外,例如三菱、日產、雷克薩斯等品牌都有概念車發布,預示著這些傳統車企在造車思路上的轉變以及今后發展的方向。同時,下一代86/BRZ車型未必會來國內,但只要國內消費者呼聲高,相信廠家們會想辦法將其引入,畢竟沒有放著利潤不賺的道理,是不。此外,飛度和e-TPV車型應該與我們國內息息相關,到時老鐵們可以著重關注下。至于斯巴魯WRX STI Final Edition,還是多看它兩眼吧。

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